什么是汽车差速器？
汽车差速器主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮和齿轮架组成。其功能是当汽车转弯或在不平坦的道路上行驶时，左右车轮以不同的速度滚动，即确保两侧驱动车轮纯滚动。
差速器的作用
该装置用于调整左右轮的转速差。在四轮驱动中，为了驱动四轮，必须连接所有车轮，如果四轮机械连接在一起，汽车不能以相同的速度旋转，为了使汽车曲线旋转速度基本一致，然后需要添加中间差速器来调整前后轮的速差。四轮驱动汽车在行驶中会出现急转弯制动、前后驱动轮系干扰等诸多问题。由于差速器能吸收前轮的转速差，增加中间差速器后，前后传动轴的转速可能会有所不同。
汽车差速器主要是消除转弯时左右轮转速不一致造成的机械干扰。如果没有差速器，左右轮转速不一致会造成机械损坏。一般人力三轮车转弯时只能单侧驱动，因为没有安装差速器设备。
法国雷诺集团的创始人雷诺先生发明了自使用以来的差速器。简单地说，差速器是一种装置，可以使两侧的车轮以不同的速度向前移动。差速器很好地解决了汽车在不均匀路面和转向时左右驱动车轮的不同速度的需要。
根据布置位置的不同，差速器可分为两类：一类是前驱动桥或后驱动桥的差速器，分别称为前差速器或后差速器，均属于轮间差速器；另一种是四轮驱动轴上的差速器，用于调节前后轮之间的速度，称为中央差速器。
接下来说说差速器的工作原理。
最常见的差速器由四个伞形齿轮组成。左右齿轮（侧齿轮）分别与左右驱动半轴连接。上下齿轮（行星齿轮）夹在两侧齿轮的中间。这四个伞形齿轮咬合在一起。行星齿轮与环齿轮连接，环齿轮由驱动轴驱动旋转。差速器的设计要求满足：（左半轴转速） (右半轴转速)=2(行星轮架转速)。
当汽车直行时，传动轴通过齿轮向环齿轮传递动力（垂直于汽车的前进方向）（此时动力与汽车的前进方向一致）。环齿轮驱动两个行星齿轮旋转。由于两个侧齿轮与两个行星齿轮咬合，侧齿轮由行星齿轮驱动旋转，侧齿轮与左右驱动半轴连接，此时汽车向前移动。左右驱动轮的阻力是一致的，因此此时行星齿轮不会旋转。
当汽车转弯时，左右两轮遇到不同的阻力，左右齿轮之间会产生阻力差。此时，两个行星齿轮沿驱动轴旋转，吸收阻力差，使两个车轮以不同的速度旋转，使汽车平静地转弯。
以上是车上有差速器。什么是差速器？介绍了差速器的工作原理，供您参考。