我叔叔是个修好了几十年车的老师傅，他说道全合成机油还是很不错的，却不是适合所有的车型，尤其是对于一些自然吸气车型而言，应用全合成机油不但对汽车并没有一点好处，甚至还有可能导致发动机的损坏！
车子依照发动机工作原理，一般来说能够主要分为二种，一种是自然吸气，另一种则是涡轮增压器车型。
在回去的时候，人们追求大马力，来获得更劲爆的驾驶感受，更充足的驱动力，与之相匹配是指6缸，8缸发动机，而随着人们生活环境保护意识观念的日益增强，以及人们已经意识到电力能源并非用之不尽的，所以开始有心减少发动机的排气量，但是又不想过度的牺牲掉汽车的驱动力，这个时候就出现涡轮增压器车型，通过加大发动机空气流量来提升发动机的扭矩。
一般来说应用涡轮增压器发动机车辆会比自然吸气发动机提升百分40上下效率，以一台1.8T的车型为例子，它输出驱动力等同于2.4L排量自然吸气发动机，可是耗油量却变低，这便是二者本质区别。
那样返回题主的问题，自然吸气发动机适宜全合成机油么？要清楚这种情况，首先要对机油有一个掌握，今天我就来给大家详细介绍一下：
机油的功效
每一辆上道行驶的车辆当行车到一定的里程数时，就需要进行维护保养，最基本的维护保养便是拆换机油，而机油的功效是对发动机的保护。
发动机是由活塞杆在汽缸里不断健身运动，进而产生驱动力，来推动汽车行驶的，活塞和汽缸之间是留出健身运动空间，这便称之为空隙，汽油燃烧时候的汽体就很有可能根据空隙冒出来，拥有机油后，就可以很好地解决这些问题，对空隙也起到了封闭的功效。
此外，发动机内部结构还有很多精确的零部件，为了避免他们相互摩擦造成消耗，也是要机油来进行润滑的。
机油的种类
机油主要可以分为三类，分别为：矿物质油，半合成机油，全合成机油。
矿物质油：矿物质油应用比较广泛，这是直接在原油之中提炼出来的，在其中比较好的成份被用于了车用汽油，而剩下的部分再经过一系列的解决，制作成了润滑脂，其实就是矿物质油，因此在一定程度上说，矿物质油是原油中品相不是很好的那一部分。
也正因如此，矿物质油的价格是很低的，并且在使用寿命和润滑效果层面都不及生成机油，并且当中含有的残渣比较多，不可以适应各种的使用环境。
半合成机油：半合成机油要在矿物质油的前提下，根据纯化所产生的，在其中混和了一部分的全合成机油，比例是4:6，相对于矿物质油而言可靠性更强，效果明显，但价格也比全合成机油低，性价比超高。
全合成机油：全合成机油这是所有机油当中最好的，都是价格最高的，是以原油里的煤层气和天燃气之中提炼出而成，在利用大数据制作而成，和矿物质油恰好相反，它取样是石油当中最好的成份，因而各方面性能都需要更强，在可靠性和使用期限层面都是最好的。
理论上讲，矿物质油的使用期为5000千米，半合成机油为7000千米，全合成机油为10000到15000千米。
机油的型号
以5W-30为例子，W意味着冬季，5也表示机油低温环境情况的流动性能，用5减掉35这一特殊标值，获得-30°，其实就是机油所使用的最低温。
而30则代表了机油在高温时性能，数值越大，可靠性越大，一般出行30黏度就能，如果喜欢大脚插件油门踏板，最好使用40黏度机油。
什么车子适宜全合成机油？
一般来说，涡轮增压器车型因为他特殊的工作特点，在作业时会出现持续高温，因此需要应用全合成机油，同时也要依据维修手册，因为我们应用不少于维修手册标准的机油来进行清洁，都是没问题的。
那样相对而言，运作更稳定的自然吸气发动机可以用全合成机油么？
针对中高端的自然吸气发动机而言，彻底可以用全合成机油，全合成机油的优势这里就不再赘述了，唯一的缺点就是贵，假如你不在意，那么就忽略不计了。
但对于中低端车型，例如10万元以下车型而言，全合成机油实际上不太适合，全合成机油相比其他的机油而言较为稀，而中低端车型发动机高精密程度不高，发动机空隙非常大，应用全合成机油得话对这种空隙起不了一个很好的密封作用，反而会造成发动机的损坏，因小失大。
结束语：
伴随着现在车工业发展，发动机生产技术也越来越强，即便是中低端车型，也并不代表着发动机不太好，许多知名品牌的车型实际上在发动机等部位上是一样的，只不过因为配备级别不一样，才有价钱上的差别。
因而，自然吸气发动机能不能应用全合成机油不能单纯的看汽车的价钱，而应该根据司机用车环境与开车习惯，选择适合自己的机油型号，这一才是重要的。