摘要：电池的使用寿命从2到8年不等。电池能使用多长时间与其设定的循环次数密切相关。一组电池已经耗尽了循环充放电次数。即使电池可以继续使用，也达到了报废标准。铅酸电池和锂电池的循环充放电次数完全不同。
电动汽车作为一种交通工具，车主在选择时，除了看品牌、质量、价格外，最重要的是它能跑多远，电池能用多少年。
事实上，这两个主要车主最关心的因素是密切相关的。如果电池耐久性较差，车辆寿命自然会减弱，那么电动汽车电池可以使用几年，是车主应该注意的首要任务。
所以，我们常用的电动汽车电池，一般可以使用几年，如何判断更换新电池？只有理解这些，为了避免车主盲目更换电池，实现更省钱的目的，关于这两点，小边今天都告诉你，让你一次理解。
电动汽车电池能用多少年？
电池能使用多长时间与其设定的循环次数密切相关。一组电池已经耗尽了循环充放电次数。即使电池可以继续使用，也达到了报废标准。铅酸电池和锂电池的循环充放电次数完全不同。
小编找到了铅酸和锂电池的两大品牌， 天能铅酸电池给出的循环次数为400~600次，而星恒锂电池给出的常温1C充放电循环次数为1592次， 理论上，锂电池的使用寿命是铅酸电池的2.6~3.9倍。
那么，铅酸电池和锂电池能使用多少年呢？许多车主错误地认为，充电一次，使用重放次数，所以计算，每天充电，铅酸电池只能使用约1~1.5年，小边可以负责任地告诉你，这种计算方法不够准确。
第一天，50%用于100%；
第二天，用70%填满100%；
第三天:充满80%再充满；
那么，以上三天的充放电分别是50%＋30%＋20%＝100%，在这个时候，它真的使用了一个充放电次数。
通过这种计算方法，如果您的电动汽车在2天内完成充放电次数，您可以计算铅酸电池和锂电池可以使用多少年：
铅酸电池：400~600次×2÷365＝2.1年~3.2年左右；
锂电池：1592次×2÷365＝8.7年左右；
铅酸电池可以使用几年。关键是看电池的循环充电次数和电池完成一次充电时间。通过以上计算，可以看到普通铅酸电池可以使用两三年左右，锂电池可以使用8年左右。
如何判断更换电池？
当然，如果只有循环充放电次数来判断电池可以使用几年，不能完全准确，毕竟，电池也会因为一些不规则的充电习惯，骑行习惯造成损坏，影响电池寿命，想要更准确地判断是否更换新电池，有两种判断方法，你可以作为参考。
1、 电池鼓包变形
铅酸电池和锂电池都有鼓包变形的可能。一旦鼓包，电池充放电时温度会更高，存在很大的安全隐患。此时，不建议将就地继续使用。
当然，铅酸电池和锂电池分为两种情况，如果是铅酸电池，有轻微的鼓，找出鼓的原因，不想换电池，但如果铅酸电池严重必须立即更换电池，另外，锂电池只要鼓，就会更换电池，否则会有很大的自燃风险。
2、 一加速就掉2、3格电
大多数电动汽车的电池寿命为50~100公里。然后，根据5格电的计算，一格电可以行驶10~20公里左右，但如果遇到一种情况，电池一加速就会掉2公里、3格电，意味着电池的电容已经出现了严重的问题，此时有必要更换电池。
然而，在遇到这个问题之前，车主需要消除充电器的问题。如果充电器坏了，如果充电不满意，就跳绿灯。此时，需要更换的是充电器，而不是直接更换电池。然而，如果充电器正常，蓄电能力下降，就没有必要犹豫。
总结：
电动汽车电池每几年更换一次？通过介绍，我们可以了解到铅酸电池可以使用两三年，锂电池可以使用8年左右。
那什么时候需要换电池呢？
主要关注电池的“隐患和蓄电能力”。当出现鼓包和扭曲时，多格电就会丢失。此时，需要更换。除此之外，电池还可以结晶、硫化和电池寿命下降。事实上，它们可以修复、激活和更换单组电池。没有必要更换整组电池。这样，操作更经济、更环保。