他是一名获得“中国民航英雄机长”和“最美退役军人”称号的人。9800米高，零下40度低温，34分钟与死亡作战，128条新鲜生命，身心素质强，精准 经过36次操纵，他创造了民航史上的奇迹，他是当之无愧的民航英雄。
每个人都觉得飞机失事离自己很远，小概率的事情不能发生在自己身上，但真的是这样吗？
3月21日，一条让无数人泪流满面的消息传来，东航MU5735坠毁，飞机解体导致飞机乘客和所有机组人员全部死亡。如此痛苦的灾难真的会发生在我们身边，消息传出，全国都沉浸在悲伤的情绪中。
飞机
虽然与汽车轮船相比，飞机发生事故的概率很小，然而，空难的发生足以震惊所有人。虽然历史上发生的空难很少，但是每一次都在与死神作斗争。
还记得川航3U86332018年事故？那是一场惊心动魄的空中事故，而且机长刘传健更是力挽狂澜，拯救了全机组人员，他是人民的英雄。
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刘传建
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电影《中国机长》上映
一部改编自2019年真实事件的电影在全国上映，这部电影一上映就赢得了所有观众的掌声，也让很多人担心，那就是《中国机长》，虽然这部电影在很大程度上还原了当时的事件，但这部电影毕竟只是一部电影，其实，真实的情况比电影残酷得多。
电影《中国机长》
在这件事上，英雄最有发言权，他就是刘传健，川航3U8633的船长，，他在9800米高空，压力大，极度缺氧，凭借强大的意志力和专业能力，飞机安全着陆，拯救了自己和飞机上的所有人。
随着时间的推移，机长刘传健英雄事迹也在社会上慢慢传播，但是很多人认为刘传健负担不起英雄的名字，作为机长，控制飞机驾驶，对所有机组人员的安全负责。
刘传建
但是作为机长，也应该有权保护自己的生命，那些质疑英雄的人，因为他们不知道他们在飞机上经历了什么样的危险，刘传健船长是如何拯救每个人的。
川航3U8633飞机起飞
2018年5月14日凌晨，刘传健的机长和往常一样带领所有3U8633机组人员上飞机，他们对飞行任务和路线非常熟悉，尽管飞行任务已经执行了数百次，但根据要求需要对飞机进行全面检查。
四川航空飞机
众所周知，每次飞机起飞，机长和地面工作人员必须检查飞机的驾驶状态和飞机的所有设备，所有乘客上飞机后都有机会检查乘客座位标准。
刘传健作为副机长，经过无数次检查，然后向所有机组人员进行检查它传达了飞机起飞的指令，随着他和副机长的操作，3U8633飞机逐渐从地面起飞，刘传健有27年的驾龄，和往常一样淡定从容，但是这场看似普通的飞行即将给他带来前所未有的挑战。
飞机
这架飞机的从重庆飞往拉萨的飞行路线，而它也将在机长的指挥下飞往1万米的高空，因为在出发前，我检查了当天的天气预报，而那天天气条件也很稳定，对飞机飞行非常有利。
由于凌晨的原因，所有机组人员都心情愉快，一定会是一次完美的飞行，许多乘客上飞机后立即入睡，但他们不知道的是，一场灾难即将来临。
挡风玻璃破裂
飞机起飞后，一直在机长的控制下，按照飞行轨道正常行驶，但就在当飞机上升到9800米的高度时，一声“轰”的声音突然传来。
飞机挡风玻璃
凭借多年的飞行经验，刘传健觉得这个声音似乎不对劲，于是指挥旁边的副机长检查，没想到的是，在挡风玻璃上有一条细长的裂缝。
随后不到一秒，就在副机长右侧挡风玻璃加热功能失效，看到这种情况，刘传健并没有慌张，而是让副机长保持冷静，继续控制飞机继续飞行。
在不久后，机舱内还传出第二声“轰”声，刘传健见状立即向总部报告飞机问题，并发出准备返航的申请，看着挡风玻璃上的裂缝，他不禁感到惊讶。
空姐合照
但因为在此之前，他应急演练已经进行了无数次，所以看到这种情况，他第一种是伸手触摸，检查挡风玻璃破裂情况后，他检查了挡风玻璃破裂情况立即联系地面总部申请下降高度，并在最近的成都机场下降。
因为挡风玻璃破裂严重，加热功能失效，申请返回还需要更长的时间，因此在最近的机场降落是正确的选择。
就当刘传健向地面报告后不久，所有破碎的挡风玻璃都破碎了。
挡风玻璃破裂
飞机驾驶舱突然遭受了强大的空气压力，机长刘传健瞬间耳鸣，听不到任何声音，睁不开眼睛，但是他仍然控制着手中的操作杆。
因为在近1万米的高空，机舱内外压力很大，一旦封闭的飞机出现缺口，每个人都会在瞬间被吸出来。果然，由于右挡风玻璃严重破裂，所以在右边的副机长在巨大的吸力下，上半身已经在驾驶舱外了，万幸的是，安全带固定了他，所以他没有飞出窗外。
刘传健很难控制飞机
刘传建
当刘传健的耳鸣得到缓解时，他立即反应过来，一只手继续控制飞机前进，一只手抓住副机长的衣服，此时，由于高空中的氧气立即进入机舱，原来的机舱内的温度保持在20度左右，瞬间降至零下40度。
温度急剧下降的环境的结果是在气压的冲击下，驾驶舱仪表盘损坏，与此同时，许多驾驶设备也遭受了严重的损坏，设备的损坏意味着无法与地面保持联系，此时飞机驾驶及 机组人员和乘客的命运掌握在机长刘传健手中。
刘传建
极低的气温让穿短袖的刘传健感到前所未有的寒冷，飞翔在巨大的气压冲击下，机器变得晃动，同时也迅速下降，这时，刘传健才意识到，他应该首先控制飞机不再迅速下降，紧急迫降是他应该做的。
因为飞机有缺口，导致驾驶舱和乘客所在地机舱内的气压瞬间增加，稀缺的氧气摇晃的飞机让所有的飞机都摇晃乘客陷入了极大的恐慌，一些乘客甚至脱离了安全带，然后摔倒在机舱里。
飞机内部
乘务长得知驾驶舱情况后，第一时间做出反应，让机组人员快速安慰乘客，并命令所有人携带氧气面罩，坐在座位上牢牢抓住安全带。面对灾难和危险，人类几乎无法逃脱，此时此刻每个人的生存意识都非常强烈。
在乘务长和工作人员的安慰下，所有乘客都戴上了氧气罩，因为强气压和设备损坏，整个机舱被巨大的噪音笼罩，对乘客来说，这些巨大的声音使每个人都更加恐慌。
但对驾驶舱内的司机来说，这是一个危险的警告。
飞机迅速下降
飞机驾驶舱
飞机下降得很快，普通人根本无法做出反应，但刘传健在强大信念的支撑下，即使有一只手还在拉伸出窗外的副机长，另一只手还在控制方向杆，因为包括他在内的每个人都在这架快速下降的飞机上，他是唯一能救他们的人。
破碎的挡风玻璃和破损的飞行设备，背后是数百条新鲜的生命，与地面也失去了联系，船长必须做出快速的反应和决定。
就在这时，副机长被强大的气压推回驾驶舱，只见他的衣服被撕破了，上身被破碎的玻璃划伤了。鲜红的伤口令人震惊，但他并没有考虑到这些痛苦，相反，快速调整自己的位置。
飞机驾驶舱
这时刘传健的手也因为放开了副机长而有更大的力量控制方向杆，在机长操作的同时，旁边的副机长已经把氧气罩戴在他头上了，随后，立即拿出应急设备，发出“7700”代码。
很多人不知道这个代码的意思，“7700”意味着飞机出现故障，远离其他飞机，以免在不知情的情况下撞上快速下降晃动的飞机。
在刘传健的控制下，飞机逐渐稳定
飞机起飞
在机长刘传健的极力控制下，飞机逐渐稳定，机舱乘客逐渐稳定，但由于驾驶舱设备损坏，无法获得准确的位置和地面信息，所以只能以刘传健的感觉来判断飞机的下降速度以及飞机地面的距离。
恰好这时飞机与地面接触，地面允许降低高度，并同意降落在成都双流机场，随后，刘传健也是如此飞机与地面的大致距离大致确定，在他的控制下，随着高度的降低，失控的飞机逐渐稳定下来。
飞机起飞
虽然逐渐稳定下来，但此时此刻飞机时速仍保持在800公里以上，刘传健一点也不敢放松。裸露的驾驶舱随时可能受到风速的影响，因为强大的气流甚至使驾驶舱工作人员无法说话，所以在驾驶舱里通过简单的动作进行信息交流。
最后，在刘传健机长和副机长的共同努力下，准确找到成都双流机场的位置，在下降的过程中，刘传健仍然控制着方向杆，由于设备的损坏会随时改变飞机的方向，因此要想安全降落，必须时刻控制。
飞机降落成都双流机场
机场
当飞机安全稳定地降落在机场跑道上时，刘传健长长地呼了一口气，真是惊无险，当机舱内的乘客反应飞机已经安全着陆时，他们也放松了悬挂的心，回顾刚才的经历，真是惊心动魄。
甚至有的乘客瘫坐在座位上，有的乘客哭了，虽然没有同理心，但也没有同理心感受到危险的绝望和恐惧。
机组的其他工作人员本应该和所有人一样害怕恐慌，但在这个时候尽最大努力安抚受惊的乘客，即使接受过专业的学习和训练，但是面对死亡，谁能真正做到不怕呢？
机场
从飞机挡风玻璃破裂到飞机平稳着陆，只需34分钟，殊不知在这3刘传健在4分钟内对飞机进行36次操作，如果刘传健在此期间放松一秒钟，操作有一点偏差，那么飞机上面的每个人都会随着飞机坠毁而死亡。
但是刘传健没有，他凭借卓越的专业能力和强大的心理素质，完成了36项操作在飞机快速下降的过程中，保留了飞机上的所有人，两位机长力挽狂澜稳定了飞机，没有他们的救援，飞机上就没有人。
两位机长它不但能控制飞机，而且能抵抗极低的温度环境，虽然天气晴朗，但也是夏天，但两位机长在零下40度的温度下，只穿一件薄短袖衬衫。
飞机降落
据两位机长回忆，当时在高空，挡风玻璃破碎，驾驶室暴露，全身冻僵，即使需要抵抗强大的压力，也需要抵抗强大的压力身体伸出窗外，身体被玻璃划伤，手指没有意识到，但它仍然静静地控制着飞机的平稳着陆。
当飞机降落时，乘客们都在恐惧中下飞机，当大家都看到的时候当机长被救护车拉走时，他满身伤口时间，都留下了激动的眼泪，作为机长，他应该面对什么样的困难，心脏和身体承受什么样的压力？下飞机后，许多乘客拥抱在一起，感叹道：我们都还活着。
乘客手机启动
空难后对所有人的影响
这次惊险的经历飞机上的乘客和机组人员都留下了一生无法弥补的创伤，虽然我们没有像飞机上的乘客那样经历过这场灾难，但在很多人看来，这一点这不仅是航空史上的奇迹，也是我们所有人的恐惧。
在这次空难中，飞机可以在挡风玻璃破裂、大气压的影响下安全降落，这不是运气，更不是上帝的眷顾，而是因为刘传健机长用自己坚强的意志和专业的技术能力拯救每个人。
培训开飞机
这次空难后，刘传健机长和副机长都受了重伤，所以下飞机后被送往医院，但是身体上的伤害可以治愈，但是心合理的伤害是无法治愈的，作为一个普通人，控制飞机在近万米的高空降落有多容易？
在随后的采访中，刘传健不仅向大家详细描述了那个惊心动魄的时刻，还解释了当时的心理。他说:看到挡风玻璃和飞行设备破碎，无法与地面接触，他的心真的很慌，认为飞机要结束了，他要结束了，应该做些什么来挽救数百人的生命。
原来，真正的英雄在坚强的外表下也会有不为人知的一面，作为普通人，那这只是一个普通的职业，但刘传健却用自己的身体拯救了数百人。
刘传建
刘传健受伤停飞半年
空难结束后，刘传健和当时的副机长都被停职了半年。，消息一经传出，大家都惊呆了，纷纷提出质疑，为什么英雄被停职，飞机失事不是他的错。
原来刘传健和副机长并没有被停职，而是因为他们在空难中受到伤害，留下了难以恢复的后遗症，尤其是刘传健，作为机长，他很难控制飞机，但他患有高空减压，很多人可能不明白这种病对开飞机的人意味着什么。
飞机上升到一定高度后，就会出现出现明显的生理反应和紧张呼吸困难，然而，飞机的上升高度几乎是数万米，这种情况它不仅会影响他的飞行，还会影响他的飞行旅行。
刘传建与机组人员合照
所以对刘传健的身体状况负责，同时对成千上万的乘客负责，让他暂时工作是最好的决定。经过半年的体检和心理测试，刘传健终于可以再次坐在飞机的驾驶舱里了。
经过一次惊心动魄的飞行，他更加认为生命在灾难面前的脆弱，假如没有强大的心理素质和专业技能，就很难逃脱死亡的魔爪，面对灾难，从来没有幸运这个词。
之后的一段时间里，刘传健仍然认真对待每一次飞行，起飞前仔细检查，但与以前不同的是对生命的敬畏更多。
检查飞机
由于这一事件，航空公司也准备从中吸取经验，因此经过多次与刘传健的模拟，但经过几次试验，所有的飞机都坠毁了，没有一架幸免，这不仅说明了情况的危急，也说明了情况的危急也证明了刘传健机长的能力和毅力。
在飞机发展史上，事故很少发生。，在几乎所有的交通工具中，飞机可以说是最安全的，但世界上没有绝对的东西，飞机虽然速度快，但一旦发生危险，对每个人来说都是致命的。
飞机
与这一次的情况相同，一架外国飞机也因玻璃破裂而迅速下降，幸运的是，没有重大伤亡，但飞机所在高度远低于3U8633飞机，这足以证明机长刘传健创造了历史奇迹。
刘传健获奖
这件事发生后，刘传健9000米高空救下100多人的事迹也在社会上逐渐传播开来，他成了所有人眼中的英雄，从而获得了英雄“中国民航英雄机长”的称号，还获得了500万元的奖励。
刘传建获奖
英雄刘传健应该得到的奖励不仅仅是这些 ，因为他他在空难事件中的出色表现也让他出现在著名的“感动中国”节目中，他被评为“感动2018年中国年度人物”这样的评价对刘传健来说是当之无愧的。
每个人都可以成为英雄，但每个人都很难成为英雄，面对危险，绝对不可能全身而退。在飞机飞行过程中，每个人都不希望英雄出现，因为一旦英雄出现，就意味着危险和灾难。
刘传建参加了这个节目
在在刘传健参加的一档节目中，他亲自讲述了当时的危急情况，以及他在危险的环境中是如何工作的凭借过硬的技术和心理素质，冷静地拯救了所有人，结束后，观众们纷纷鼓掌，甚至有人热泪盈眶。
而在台下的人中有这样一个特殊的女观众，她是刘传健机长救出的3U8633飞机乘客中的一员，在节目中，她对刘传健表达了深深的感激之情，甚至直言不讳地说刘传健是她的救命恩人。
刘传建接受了采访
当他在节目中采访他时，刘传健说他一开始也很慌张，但他当初是什么样的心情？只要他想到身后数百条人命等待他的救援，他就会坚定下来，即使很困难，他也会尽最大努力顺利降落飞机。
在我们的生活中，有很多像刘传健这样的英雄，以坚定的意志和优秀的专业知识保护许多人，即使遇到危险困难，他们仍然保持着自己的初衷，在自己的领域和工作中大放异彩。刘传健的精神值得我们每个人学习。
刘传建
尽管在最近的一次空难中，许多人失去了生命，但我们仍然不害怕，因为像刘传健这样的英雄在飞机上默默地守护着每个人，我希望我们不要害怕，同时也能尽力帮助有需要的人，成为刘传健这样的英雄。
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